Alluminio Ottone o C70600 per scambiatore di calore

C70600 non contiene zinco. L'ottone di alluminio contiene circa il 22% di zinco, che è la causa dei problemi di dezincificazione durante il servizio con scambiatori di calore.

Differenza fondamentale per i tubi dello scambiatore di calore:

C70600: lo zinco è un'impurezza (0,5% max). Nessun rischio di dezincificazione all'interno dello scambiatore di calore.

Ottone alluminio: lo zinco è un importante elemento di lega (20-23%). La dezincificazione è un rischio reale, soprattutto nelle zone calde o stagnanti.

Lo zinco è il problema. C70600 non ne ha quasi nessuno. L'ottone di alluminio ne è pieno. Per una lunga durata dello scambiatore di calore, è meglio meno zinco.

C70600 supera le prestazioni dell'ottone-alluminio nella maggior parte delle condizioni degli scambiatori di calore, soprattutto a temperature e velocità più elevate.

Dove l’ottone-alluminio funziona ancora negli scambiatori di calore:

Acqua di mare fresca (sotto i 40 gradi)

Bassa velocità (sotto 1,5 m/s)

Acqua di mare pulita e ben trattata

Funzionamento intermittente (non continuo)

Dove l’ottone-alluminio fallisce negli scambiatori di calore:

Acqua di mare calda (sopra i 50 gradi)

Velocità più elevata (sopra 2,0 m/s)

Aree stagnanti o a basso flusso vicino alle piastre tubiere

Acqua di mare inquinata o stagnante

La dezincificazione è un tipo di corrosione in cui lo zinco viene rimosso selettivamente dalla lega, lasciando dietro di sé rame debole e poroso che non può trattenere la pressione. L'ottone di alluminio contiene il 20-23% di zinco, quindi i tubi dello scambiatore di calore realizzati con esso sono vulnerabili.

Come avviene la dezincificazione in uno scambiatore di calore:

L'acqua di mare calda attacca lo zinco nella parete del tubo

Lo zinco si dissolve e fuoriesce dal tubo

Ciò che rimane è una struttura di rame debole e spugnosa

Il tubo perde resistenza e potrebbe perdere o scoppiare sotto pressione

Perché i tubi dello scambiatore di calore C70600 non dezincano:

Lo zinco è un'impurità, non un importante elemento legante

Lo zinco massimo è 0,5%

Anche se tutto lo zinco venisse eliminato, ciò non influirebbe sulla resistenza del tubo

Segni di dezincificazione nei tubi dello scambiatore di calore:

La parete del tubo diventa rossastra (colore rame) dove dovrebbe essere giallo-ottone

I tubi sono morbidi e possono essere schiacciati a mano durante la ritubazione

Le perdite stenopeiche appaiono senza evidenti vaiolature esterne

Entrambe le leghe hanno una conduttività termica simile. Ma C70600 rimane più pulito nel tempo, quindi il suo trasferimento di calore dura più a lungo.

Perché la maggiore conduttività dell'ottone-alluminio non sempre è vincente:

L'ottone di alluminio ha una conduttività termica maggiore sulla carta

Ma la dezincificazione crea strati porosi e deboli che bloccano il trasferimento di calore

Il biofouling si attacca più facilmente all'ottone-alluminio

Un tubo C70600 pulito spesso supera le prestazioni di un tubo in ottone e alluminio parzialmente corroso

Esempio di scambiatore di calore reale:

Un grande scambiatore di calore a fascio tubiero ha 2.000 tubi

Il bundle in alluminio e ottone costa 40.000.C70600bundlecosts40.000.C70600bundlecosts52.000.

L'ottone in alluminio dura 8 anni. C70600 dura 24 anni.

Costo per 24 anni: C70600=52.000(unbundle).Aluminumbrass=52.000(unbundle).Aluminumbrass=120.000 (tre bundle).

Ritubare con C70600 se lo scambiatore di calore presenta una di queste condizioni: acqua di mare calda, flusso più elevato, guasti frequenti o requisiti di lunga durata rimanente.

Retubo con ottone alluminio solo se:

Lo scambiatore di calore funziona in acqua di mare fredda (sotto i 40 gradi)

La velocità del flusso è bassa (meno di 1,5 m/s)

Lo scambiatore di calore ha meno di 5-10 anni di vita residua

Il tuo budget non può assolutamente coprire il costo iniziale del C70600

Ritubare con C70600 se:

La temperatura dell'acqua di mare supera i 40-50 gradi

La velocità del flusso è superiore a 1,5-2,0 m/s

Hai già avuto fallimenti nella dezincificazione

Lo scambiatore di calore deve funzionare per altri 15-20 anni

Vuoi smettere di ritubare ogni 5-8 anni

Cosa è necessario verificare prima dell'aggiornamento:

Diametro del foro della piastra tubiera (stesso diametro esterno, adatto)

Procedura di laminazione (C70600 è leggermente più rigido)

Materiali delle guarnizioni (compatibili)

Q1: Quale è meglio per i tubi dello scambiatore di calore, C70600 o alluminio-ottone?

C70600 è migliore per la maggior parte delle applicazioni con scambiatori di calore. Resiste all'acqua di mare calda, sopporta velocità più elevate e non dezinca.L'ottone in alluminio funziona solo in condizioni fresche, a bassa velocità e pulite. Se il tuo scambiatore di calore funziona in acqua di mare calda (superiore a 40-50 gradi) o si è guastato in precedenza, scegli C70600.

Q2: Cos'è la dezincificazione e si verifica nei tubi degli scambiatori di calore?

La dezincificazione è la rimozione selettiva dello zinco dall'ottone. Lascia dietro di sé rame debole e poroso che perde. I tubi degli scambiatori di calore in alluminio e ottone contengono il 20-23% di zinco, quindi sono vulnerabili.C70600 non contiene quasi zinco (0,5% max), quindi non dezinca. Questo è il motivo principale per cui i proprietari di scambiatori di calore sostituiscono l'ottone in alluminio con C70600.

Q3: Posso sostituire i tubi in alluminio-ottone con C70600 nel mio scambiatore di calore esistente?

Sì, nella maggior parte dei casi. Il diametro esterno è lo stesso, quindi i fori della piastra tubiera si adattano.Controllare lo spessore della parete (potrebbe differire leggermente). Regolare le procedure di laminazione (C70600 è un po' più rigido). Ottieni l'approvazione tecnica. Molti proprietari di scambiatori di calore lo hanno fatto con successo. Non sarà necessario modificare la piastra tubiera.

D4: Quale lega gestisce una maggiore velocità del flusso all'interno dei tubi dello scambiatore di calore?

C70600 gestisce velocità più elevate. Il limite di sicurezza in ottone e alluminio è di circa 1,5-2,0 m/s. Il limite di sicurezza C70600 è 2,5 m/s.A velocità superiori a 2,0 m/s l'ottone-alluminio perde la sua pellicola protettiva. La corrosione da impatto inizia agli ingressi dei tubi. Se il tuo scambiatore di calore funziona a 2,0-2,5 m/s, ti serve C70600.

Q5: L'ottone e l'alluminio sono più economici del C70600 per i tubi degli scambiatori di calore?

Sì, il tubo in alluminio-ottone è in genere più economico del 20-40% rispetto a C70600.Tuttavia, è possibile sostituire i tubi in alluminio-ottone 2-3 volte durante la vita di un fascio C70600. Il risparmio iniziale scompare rapidamente. Per uno scambiatore di calore che funziona per 20 anni, il C70600 è generalmente complessivamente più economico.

Q6: L'ottone-alluminio resiste al biofouling negli scambiatori di calore così come il C70600?

L'ottone di alluminio rilascia ioni di rame come C70600, ma in modo meno efficace a causa del suo contenuto di rame inferiore (76% contro 88%).Nel servizio con scambiatore di calore, C70600 resiste meglio all'attacco di cirripedi e cozze. Per gli scambiatori di calore che non possono essere puliti frequentemente, C70600 è la scelta migliore.

Q7: È possibile utilizzare l'ottone in alluminio negli scambiatori di calore per acqua di mare calda?

Non raccomandato. L'acqua di mare calda (superiore a 50 gradi) accelera la dezincificazione nell'ottone e alluminio.C70600 funziona bene fino a 60 gradi. Se il tuo scambiatore di calore riceve acqua di mare calda (località tropicali, scarichi di centrali elettriche, sistemi di ricircolo), C70600 è la scelta più sicura.

D8: Quale materiale è più facile da arrotolare nelle piastre tubiere dello scambiatore di calore?

Entrambi sono arrotolabili. L'ottone di alluminio è leggermente più morbido, quindi si espande più facilmente.C70600 è un po' più rigido ma comunque facile da laminare allo stato ricotto. La maggior parte degli strumenti per la laminazione delle piastre tubiere funziona per entrambi. Regola la coppia di rotolamento leggermente più alta per C70600.

D9: L'ottone in alluminio richiede inibitori come l'arsenico per la manutenzione dello scambiatore di calore?

Sì, l'ottone in alluminio per gli scambiatori di calore dell'acqua di mare è generalmente realizzato con lo 0,02-0,10% di arsenico. L'arsenico inibisce la dezincificazione.Senza arsenico, l'ottone-alluminio si deteriora rapidamente. C70600 non richiede alcun inibitore. La lega è intrinsecamente resistente alla dezincificazione.

Q10: Quale lega ha una migliore conduttività termica per gli scambiatori di calore?

L'ottone-alluminio ha una conduttività termica maggiore sulla carta (circa 100 W/m·K contro 45 W/m·K per C70600).Tuttavia, la dezincificazione crea strati porosi che bloccano il trasferimento di calore. Il biofouling si attacca più facilmente all'ottone-alluminio. Un tubo C70600 pulito spesso supera in prestazioni un tubo in ottone e alluminio parzialmente corroso in servizio reale.

D11: L'ottone e l'alluminio sono ancora disponibili per gli ordini di tubi dello scambiatore di calore?

Sì, ma i mulini ne producono meno rispetto a 30 anni fa.La maggior parte della produzione è passata al C70600. I tempi di consegna potrebbero essere più lunghi. I prezzi potrebbero essere meno competitivi. Per molte dimensioni di tubi dello scambiatore di calore, C70600 è ora più facile da ottenere e talvolta ha un prezzo simile.

Q12: Devo passare dall'alluminio-ottone al C70600 quando ritubo il mio scambiatore di calore?

Sì, nella maggior parte dei casi. Calcolare il costo del ciclo di vita. Tieni conto del costo dei tubi, della manodopera e della perdita di produzione durante i fermi impianto.Per la maggior parte dei possessori di scambiatori di calore, il costo del C70600 si ammortizza dopo uno o due cicli di sostituzione. Se il tuo scambiatore di calore si guasta ogni 5-8 anni, l'aggiornamento a C70600 ti farà risparmiare denaro e tempi di inattività.

Innanzitutto, la chimica. Inseriamo un campione nel nostro spettrometro (ASTM E1473). Il nichel deve essere compreso tra il 9% e l'11%. Ferro tra l'1% e l'1,8%. Se è spento, l'intera fusione viene rifiutata. Nessuna discussione.

Poi meccanico. Un tubo per calore viene tirato fino alla rottura (ASTM E8). Deve raggiungere 310 MPa. Appiattiamo anche un anello. Strizzalo fino a tre volte il muro. Se si rompe, rifiutalo. Svasare un campione con un cono di 30 gradi. Se si divide, rifiuta.

Quindi correnti parassite. Questo è il 100% dei tubi. Una sonda attraversa ogni singolo tubo (ASTM E243). Qualsiasi segnale sopra la linea, il tubo è fuori uso. Nessuna patch. Nessun "abbastanza buono".

Riceverai un rapporto di prova del mulino con ogni ordine. Numero di calore su ogni tubo. Se vuoi che SGS o BV guardino, possiamo configurarlo.

Ogni tubo ha tappi di plastica su entrambe le estremità. Mantiene sporco e acqua fuori. Tra gli strati mettiamo la carta VCI. Impedisce la formazione di ruggine dovuta alla condensa durante i lunghi viaggi in barca.

Ogni pacco viene avvolto in una pellicola termoretraibile. Ciò sigilla l'umidità. Poi cinghie d'acciaio, da quattro a sei per pacco. Per tubi piccoli o pezzi tagliati utilizziamo casse di legno. Per tubi standard da 6 m, reggette in acciaio su pallet in legno.

L'etichetta è impermeabile. Mostra qualità (C70600 / 90/10), dimensione (OD x BWG), numero di colata, quantità e lunghezza.

Prima che il container si chiuda, scattiamo delle foto e attacchiamo la lista dei bagagli all'interno della porta. Ti inviamo le foto.

Tre forni fusori da 5 tonnellate ciascuno. Entrano rame, nichel, ferro. Esce la lega liquida.

Due linee di colata versano il liquido in billette solide da . 80mm a 220 mm di diametro.

Due presse per estrusione (2500T e 3500T) perforano la billetta. Ora è un guscio cavo.

Quattro mulini pellegrini fanno rotolare giù il guscio. Diametro più piccolo, superficie più liscia.

Otto banchi di trafilatura trascinano il tubo attraverso le matrici. In questo modo si ottiene il diametro esterno e lo spessore della parete esatti richiesti.

Quattro forni di ricottura riscaldano il tubo a 600 gradi. Questo lo ammorbidisce in modo da poterlo piegare e arrotolarlo in fogli tubieri.

Tre linee di raddrizzatura e taglio raddrizzano il tubo e lo tagliano alla tua lunghezza.

Due macchine a correnti parassite controllano ogni tubo prima dell'imballaggio.

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